Краткая аннотация
О документе
Стратегическая концепция развития научно-инженерного контура ИМАШ РАН на 2026–2035 годы.
ИМАШ_РАН_Стратегическая_концепция_2026-2035.pptx
Загружаем документ…
«Машиноведение как ядро инженерной науки, валидации и системного развития»
| Ключевая идея ИМАШ РАН может стать не только исследовательским институтом в традиционном смысле, а национальным системным центром инженерной достоверности: от фундаментальной механики и машиноведения — к цифровым двойникам, испытаниям, стандартам, робототехнике, новым материалам и межотраслевым технологическим платформам. |
|---|
Москва · 2026
01 / СТРАТЕГИЧЕСКАЯ РАМКА
Резюме концепции
Новая роль ИМАШ РАН — соединить фундаментальную механику, инженерную науку, вычислительное моделирование, эксперимент, стандартизацию и промышленное внедрение в единую проверяемую цепочку создания технологий.
| Стратегический тезис России нужен инженерный институт, который отвечает не только на вопрос «можно ли это рассчитать?», но и на вопросы «работает ли это в реальной системе?», «каков ресурс?», «каковы риски?», «какие стандарты нужны?», «как масштабировать решение между отраслями?». ИМАШ РАН естественно подходит на роль такого интегратора. |
|---|
Цель 2035
- Сформировать на базе ИМАШ РАН национальный научно-инженерный центр полного цикла: модель → эксперимент → валидация → цифровой двойник → стандарт → опытный образец → промышленная кооперация.
- Сделать машиноведение горизонтальной наукой для транспорта, энергетики, промышленности, робототехники, строительства, природоподобных систем, космоса и инфраструктуры.
- Создать единый цифровой контур инженерных моделей, данных, испытаний, материалов, отказов, ресурсов и технологических решений.
- Обеспечить преемственность научных школ и одновременно перейти к проектной модели крупных междисциплинарных программ.
Предлагаемый статус в SUR
SUR в данной концепции понимается как система управления развитием. В ней ИМАШ РАН выступает как инженерно-научный валидатор — независимый центр, связывающий фундаментальную науку, отраслевые задачи, данные, стандарты, технологии и жизненный цикл машин.
| Контур | Роль | Результат |
|---|---|---|
| 1 | Наука | Фундаментальные закономерности механики, машин, волн, трения, разрушения, динамики, надежности. |
| 2 | Вычисление | Мультфизические модели, цифровые двойники, метакомпьютинг, инженерный ИИ. |
| 3 | Валидация | Испытания, метрология, верификация моделей, ресурс, безопасность, технологическая готовность. |
| 4 | Интеграция | Межотраслевая кооперация, пилоты, стандарты, промышленный трансфер и тиражирование. |
02 / ИДЕНТИЧНОСТЬ И МИССИЯ
ИМАШ РАН как национальная школа машиноведения
Машина сегодня — это уже не только механизм. Это киберфизическая система, материал, программное управление, сенсорика, энергетика, взаимодействие с человеком и средой, данные о состоянии и модель полного жизненного цикла.
Миссия
| Миссия ИМАШ РАН Создавать фундаментальные знания и инженерные методы, позволяющие проектировать, проверять и эксплуатировать сложные технические системы с доказуемой надежностью, эффективностью и безопасностью на протяжении всего жизненного цикла. |
|---|
Пять принципов новой модели
| 01 | Доказательность | Любая технология проходит цепочку моделей, эксперимента, воспроизводимости и измеримых критериев. |
|---|
| 02 | Жизненный цикл | Проектирование учитывает изготовление, эксплуатацию, ремонт, модернизацию, утилизацию и повторное использование. |
|---|
| 03 | Связанность | Механика рассматривается вместе с материалами, управлением, энергетикой, данными и окружающей средой. |
|---|
| 04 | Открытая кооперация | Институт становится узлом для академических институтов, вузов, КБ, госкорпораций, отраслей и регионов. |
|---|
| 05 | Преемственность | Научные школы и архив наследия переводятся в живую цифровую систему знаний и обучения. |
|---|
03 / АРХИТЕКТУРА РАЗВИТИЯ
12 стратегических программ
Вместо разрозненного набора проектов предлагается портфель крупных программ, каждая из которых имеет фундаментальное ядро, экспериментальную базу, цифровой контур и индустриальных партнеров.
| Код | Программа | Фокус |
|---|---|---|
| P1 | Механика машин нового поколения | Динамика, нелинейность, устойчивость, колебания, волновые процессы, высокоскоростные и предельные режимы. |
| P2 | Надежность, ресурс и разрушение | Прогноз остаточного ресурса, повреждаемость, усталость, диагностика, отказоустойчивость. |
| P3 | Трибология и контактные системы | Трение, износ, смазка, покрытия, интерфейсы, трибодиагностика. |
| P4 | Новые материалы и инженерия поверхности | Многомасштабные модели материалов, композиты, керамика, высокочистые материалы, функциональные покрытия. |
| P5 | Цифровые двойники и инженерный ИИ | Мультимодельные цифровые двойники, идентификация параметров, машинное обучение с физическими ограничениями. |
| P6 | Робототехника и автономные машины | Наземные, воздушные, подводные и производственные робототехнические комплексы. |
| P7 | Нелинейная волновая механика и технологии | Волновые процессы как основа диагностики, обработки материалов, управления средами и новых производственных технологий. |
| P8 | Транспортные системы 2035–2050 | Высокоскоростные системы, мехатроника, подвижной состав, беспилотный транспорт, инфраструктурная механика. |
| P9 | Энергетические машины и новая энергетика | Турбомашины, роторная динамика, накопители, водородные и гибридные решения, энергетическая эффективность. |
| P10 | Инженерия природных и биоценозных систем | Машины для мониторинга, восстановления воды, почв, атмосферы, экосистем; природоподобные технологии. |
| P11 | Экстремальные среды, Арктика и космос | Механика при температурах, вакууме, радиации, вибрациях; сверхнадежные технические системы. |
| P12 | Стандарты, валидация и технологический суверенитет | Методы испытаний, эталоны, реестры моделей, независимая оценка готовности и воспроизводимости технологий. |
04 / ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА
ИМАШ.Digital — инженерный нейросвод
Цифровая трансформация института должна строиться не вокруг документооборота, а вокруг машиночитаемого знания: модели, эксперименты, параметры, материалы, конфигурации, отказовые события и доказательства валидности.
| Слой | Название | Назначение |
|---|---|---|
| L1 | Реестр объектов | Машины, узлы, материалы, стенды, методы, датчики, программные модели. |
| L2 | Граф знаний | Связи «требование → модель → эксперимент → результат → решение → стандарт». |
| L3 | Цифровые двойники | Конфигурационно управляемые модели реальных изделий и инфраструктур. |
| L4 | GRID / HPC / metacomputing | Распределенные вычисления, многомасштабные задачи, ансамбли моделей. |
| L5 | Инженерный ИИ | Поиск закономерностей, surrogate-модели, диагностика, оптимизация, помощник исследователя. |
| L6 | Контур доверия | Версионирование, происхождение данных, воспроизводимость, подписи, протоколы валидации. |
| L7 | Федеративный обмен | Интеграция с академическими институтами, вузами и промышленными контурами без потери суверенитета данных. |
Паспорт цифрового двойника ИМАШ
- идентификатор объекта и конфигурация; физическая и функциональная структура;
- набор моделей разных уровней точности; экспериментальные данные и границы применимости;
- параметры материалов, нагрузок и среды; история изменений и ремонтов;
- критерии верификации/валидации; неопределенности и доверительные интервалы;
- прогноз ресурса, сценарии отказов и рекомендации по эксплуатации.
05 / ЦЕНТР ИНЖЕНЕРНОЙ ДОСТОВЕРНОСТИ
Валидация как новая институциональная функция
| Предложение Создать на базе ИМАШ РАН Центр инженерной достоверности — независимую научную платформу проверки расчетов, моделей, испытаний и технологических заявлений для сложных и критически важных систем. |
|---|
Что валидируется
| Объект | Критерий |
|---|---|
| Модели | соответствие физике, сеточная/численная сходимость, чувствительность, неопределенность. |
| Эксперименты | методики, метрология, повторяемость, прослеживаемость данных. |
| Материалы | паспорта свойств, вариативность партий, деградация, условия эксплуатации. |
| Изделия | ресурс, надежность, предельные состояния, отказобезопасность. |
| ИИ-модели | область применимости, устойчивость, объяснимость, физические ограничения. |
| Технологии | TRL/MRL, готовность к масштабированию, критические зависимости и риски. |
Методологическая совместимость
Контур может быть совместим с международно признанными принципами лабораторной компетентности, верификации/валидации, управления происхождением данных и ответственного ИИ, при сохранении российских методик, нормативной базы и требований технологического суверенитета.
06 / НАУЧНО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КООПЕРАЦИЯ
От института к сети инженерных консорциумов
Сложные машины создаются не одной организацией. Поэтому ключевой организационной единицей должен стать не «разовый договор», а устойчивый консорциум вокруг технологической задачи.
| Консорциум | Общий предмет |
|---|---|
| Транспорт | РЖД, транспортное машиностроение, автопром, беспилотные системы, инфраструктура. |
| Энергетика | генерация, турбомашины, нефтегаз, атомная энергетика, распределенная энергетика. |
| Робототехника | промышленные, сервисные, подводные, инспекционные и автономные комплексы. |
| Новые материалы | металлургия, керамика, композиты, покрытия, аддитивные технологии. |
| Строительство и ЖКХ | машины, мониторинг сооружений, ресурс инженерной инфраструктуры, роботизация. |
| Экология и природные системы | мониторинг и восстановление воды, почв, воздуха; механизация полного цикла. |
| Космос и Арктика | механизмы для экстремальных сред, автономность, долговечность, ремонтопригодность. |
Механизм входа промышленности
- Формулирование измеримой технологической проблемы и базовой линии.
- Сбор междисциплинарной команды и матрицы компетенций.
- Создание набора моделей и экспериментальной программы.
- Верификация/валидация и технико-экономическая оценка.
- Опытный образец или пилот на реальном объекте.
- Стандарт, методика, цифровой паспорт и пакет масштабирования.
07 / НАСЛЕДИЕ И НАУЧНЫЕ ШКОЛЫ
Архив сохранения инженерного наследия
Научное наследие становится активом только тогда, когда его можно находить, сопоставлять, воспроизводить и включать в новые исследования.
| Проект «Живой архив ИМАШ» Оцифровать и семантически связать труды научных школ, отчеты, чертежи, фотографии, экспериментальные журналы, стенды, методики, диссертации, патенты и программные модели с современными задачами института. |
|---|
Структура фонда
- Личные и именные фонды выдающихся ученых и конструкторов;
- архив лабораторий и научных школ;
- реестр экспериментальных стендов и уникальных установок;
- библиотека инженерных моделей и тестовых задач;
- каталог отказов, аварий и инженерных уроков;
- устная история — интервью с ведущими специалистами и ветеранами института;
- цифровая выставка «История машиноведения России».
Принцип
Каждый архивный объект получает цифровой паспорт: авторство, дата, тема, объект техники, метод, результаты, связи с современными исследованиями, права использования и уровень достоверности.
08 / КАДРЫ И ОБРАЗОВАНИЕ
Инженерная школа ИМАШ
Кадровая стратегия должна формировать исследователя нового типа: он понимает физику, умеет считать, экспериментировать, работать с данными и доводить результат до инженерного решения.
| Трек | Связка | Содержание |
|---|---|---|
| Школа 1 | Механика + математика | Фундаментальная механика, нелинейная динамика, теория устойчивости, волны. |
| Школа 2 | Механика + вычисления | CAE, HPC, UQ, цифровые двойники, data assimilation. |
| Школа 3 | Механика + эксперимент | Стенды, измерения, диагностика, метрология, обработка сигналов. |
| Школа 4 | Механика + материалы | Микроструктура, прочность, трибология, поверхности, технологические процессы. |
| Школа 5 | Механика + робототехника | Мехатроника, управление, сенсоры, автономность. |
| Школа 6 | Механика + внедрение | Технологическая готовность, экономика жизненного цикла, стандарты, патенты, кооперация. |
Форматы
- совместные магистратуры и базовые кафедры;
- аспирантские школы вокруг крупных программ;
- инженерные соревнования на реальных данных и стендах;
- ротации между лабораториями, КБ и промышленными площадками;
- программа «100 молодых исследователей ИМАШ»;
- наставничество научных школ и гранты на рискованные фундаментальные идеи.
09 / ИНФРАСТРУКТУРА
От отдельных стендов к фабрике эксперимента
Инфраструктура должна управляться как единый исследовательский комплекс с цифровым бронированием, паспортами точности, историей калибровок и привязкой каждого эксперимента к модели и исследовательской задаче.
| I1 Центр динамики и виброакустики | I2 Центр прочности, ресурса и разрушения | I3 Центр трибологии и инженерии поверхности | I4 Центр нелинейной волновой механики |
|---|---|---|---|
| I5 Центр робототехники и автономных систем | I6 Центр цифровых двойников и HPC | I7 Центр материалов и экстремальных условий | I8 Центр метрологии и инженерной валидации |
Принцип CAPEX
Новая установка приобретается только вместе с цифровым паспортом, методикой, программой загрузки, набором контрольных задач и планом межлабораторного использования. Это переводит инфраструктуру из «оборудования на балансе» в измеримый научный актив.
10 / ЭКОНОМИКА И ФОНДЫ
Система финансирования исследований полного цикла
Устойчивость института требует портфеля источников: базовая наука финансируется как долгосрочный фундамент, а прикладные программы — через консорциумы, гранты, заказчиков и специализированные фонды.
| Фонд | Назначение |
|---|---|
| Фонд фундаментального машиноведения | длинные горизонты, научные школы, рискованные идеи; |
| Фонд молодежных лабораторий | стартовые пакеты для молодых руководителей; |
| Фонд уникальных установок | модернизация стендов, метрология, сервис; |
| Фонд цифровых моделей | разработка и сопровождение доверенных инженерных моделей; |
| Фонд технологических пилотов | изготовление опытных образцов и испытания у заказчика; |
| Фонд наследия | архив, музей, публикация научных школ, оцифровка; |
| Фонд трансфера | патентование, лицензирование, спин-оффы, международные и межрегиональные кооперации. |
| Принцип оценки Финансирование привязывается не только к публикациям, а к портфелю результатов: новое знание, экспериментальная база, подтвержденная модель, инженерная методика, патент, стандарт, подготовленные кадры, пилот и внедрение. |
|---|
11 / SUR: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ
Место ИМАШ РАН в контуре SUR
SUR целесообразно использовать как надпроектный механизм, который связывает запрос государства и отраслей с научными компетенциями, ресурсами, данными и измеримыми результатами.
| Этап | Содержание |
|---|---|
| 1. Сигнал | Стратегическая задача, дефицит, технологическая зависимость, аварийность, новая возможность. |
| 2. Декомпозиция | Физические процессы, критические узлы, данные, материалы, нормативы, экономика. |
| 3. Научная модель | Фундаментальная гипотеза, расчетная модель, сценарии и неопределенности. |
| 4. Эксперимент | Стендовые и натурные испытания, измерения, сравнение с моделью. |
| 5. Решение | Конструкция, материал, алгоритм, методика или технология. |
| 6. Валидация | Доказательство работоспособности, ресурса и границ применимости. |
| 7. Масштабирование | Стандарт, цифровой паспорт, производственная кооперация, тиражирование. |
Балансы, которые видит ИМАШ
- баланс массы, энергии и импульса;
- баланс ресурса и надежности;
- баланс производительности и энергоэффективности;
- баланс стоимости жизненного цикла;
- баланс технологической независимости и внешних зависимостей;
- баланс человеческих компетенций и инженерных задач;
- баланс техносферы и природной среды.
12 / ПИЛОТЫ
10 проектов быстрого старта
Для перехода от концепции к действию нужны пилоты, которые одновременно демонстрируют научную глубину, цифровую связанность и практический результат.
| № | Пилот | Результат |
|---|---|---|
| 01 | Цифровой двойник критического узла | Полный цикл: данные → модель → стенд → прогноз ресурса. |
| 02 | Реестр отказов машин России | Типология отказов и инженерных уроков с обезличенными данными отраслей. |
| 03 | Эталонный набор задач V&V | Набор тестовых механических задач для проверки отечественного ПО и ИИ. |
| 04 | Робот-инспектор инфраструктуры | Диагностика сооружений, трубопроводов или промышленного оборудования. |
| 05 | Волновая технология диагностики | Нелинейные методы раннего обнаружения повреждений. |
| 06 | Материал с цифровым паспортом | Связка состав–структура–свойства–ресурс–условия эксплуатации. |
| 07 | Машины для биоценозного мониторинга | Модульные роботизированные комплексы для воды, почв и воздуха. |
| 08 | Открытая фабрика эксперимента | Единый цифровой каталог стендов и заказов на испытания. |
| 09 | Живой архив Благонравова | Цифровая коллекция научной школы и ее связей с современными задачами. |
| 10 | Инженерный индекс готовности | Метод оценки готовности сложной технологии к внедрению и масштабированию. |
13 / УПРАВЛЕНИЕ
Проектная модель института
Сохранение сильных лабораторий совместимо с матричной системой крупных программ. Лаборатория хранит школу и компетенции; программа собирает междисциплинарную команду вокруг результата.
| Орган | Функция |
|---|---|
| Научный совет | Фундаментальная повестка, качество науки, научные школы. |
| Стратегический совет | Портфель программ, партнерства, приоритеты инфраструктуры. |
| Офис программ | Планирование, бюджеты, риски, milestones, межлабораторная координация. |
| Совет по валидации | Независимая оценка моделей, экспериментов, методик и готовности. |
| Совет молодых ученых | Кадровые траектории, молодежные лаборатории, научное предпринимательство. |
| Индустриальный совет | Формирование задач, пилотов и контуров внедрения с заказчиками. |
Единица управления
| Паспорт стратегической программы цель → научная гипотеза → система показателей → модель → эксперимент → инфраструктура → партнеры → риски → права на результаты → этапы TRL/MRL → эффект → решение о продолжении/масштабировании. |
|---|
14 / ПОКАЗАТЕЛИ
Индекс инженерной силы ИМАШ
Показатели должны описывать не активность, а способность института превращать знание в проверяемую инженерную возможность.
| Измерение | Пример KPI |
|---|---|
| Научная глубина | доля работ с новыми фундаментальными результатами; качество научных школ; цитируемость в профильных областях. |
| Достоверность | число валидированных моделей/методик; воспроизводимость результатов; межлабораторные сличения. |
| Цифровая зрелость | доля проектов с цифровыми паспортами, provenance данных и управляемыми версиями моделей. |
| Инфраструктура | коэффициент загрузки уникальных установок; время доступа; число внешних пользователей. |
| Кадры | молодые руководители, аспиранты, междисциплинарные траектории, удержание талантов. |
| Трансфер | пилоты, лицензии, стандарты, внедрения, экономический эффект у партнеров. |
| Суверенитет | снижение критических технологических зависимостей по выбранным направлениям. |
| Наследие | доля оцифрованных фондов и повторное использование архивных результатов в новых проектах. |
15 / ДОРОЖНАЯ КАРТА
2026–2035: четыре горизонта
| Период | Горизонт | Главные результаты |
|---|---|---|
| 2026–2027 | Сборка ядра | Аудит компетенций и стендов; 12 программ; 10 пилотов; цифровой реестр; проект Центра инженерной достоверности; запуск живого архива. |
| 2028–2030 | Интеграция | Федеративная платформа с партнерами; совместные лаборатории; масштабирование цифровых двойников; новые стандарты и испытательные методики. |
| 2031–2033 | Национальная сеть | Сеть распределенных центров машиноведения; отраслевые инженерные графы знаний; участие в крупных национальных программах. |
| 2034–2035 | Мировой уровень | Экспорт инженерных методик и научных школ; международные эталонные задачи; признанный центр валидации сложных технических систем. |
Первые 100 дней
- Утвердить рабочую группу стратегии и владельцев 12 программ.
- Провести инвентаризацию компетенций, стендов, программных кодов, данных, патентов и партнерств.
- Выбрать 3–5 пилотов первого года с измеримым конечным результатом.
- Создать минимальный реестр инженерных объектов и цифровых паспортов.
- Подготовить положение о Центре инженерной достоверности.
- Сформировать индустриальный совет и провести установочную сессию с ключевыми отраслями.
- Запустить проект «Живой архив ИМАШ» и оцифровку приоритетных фондов.
- Собрать бюджет 2027–2030 по программам, инфраструктуре и кадрам.
16 / ЦЕЛЕВОЙ ОБРАЗ
ИМАШ РАН 2035
Институт, который знает физику машин, умеет ее рассчитывать, проверять экспериментом, фиксировать в стандарте и доводить до работающей технологии.
| Формула ИМАШ РАН = научная школа + экспериментальная инфраструктура + вычислительный контур + центр валидации + инженерный архив + сеть консорциумов. |
|---|
Что это дает России
- снижение инженерных рисков и числа дорогих ошибок на стадии внедрения;
- ускорение перехода от фундаментального результата к промышленной технологии;
- независимую проверку критически важных технических решений;
- сохранение и развитие отечественных научных школ машиноведения;
- создание библиотеки доверенных моделей и данных для отечественного инженерного ПО и ИИ;
- межотраслевой перенос решений и более высокая отдача от исследовательской инфраструктуры;
- подготовку поколения исследователей, способных работать на стыке физики, вычислений, эксперимента и производства.
Машиноведение — это наука о том, как превращать законы природы в надежные системы действия.
Статус документа: концептуальный проект для обсуждения и последующей детализации с руководством и научными подразделениями ИМАШ РАН.
Исходные материалы
Оригиналы и версии документа
- ИМАШ_РАН_Стратегическая_концепция_SUR_2026-2035.docxDOCX · основной документ
- ИМАШ_РАН_Стратегическая_концепция_2026-2035.pptxPPTX · связанная версия
Другие редакции в веб-формате
Каждая версия раскрывается отдельно; последовательность исходного документа сохранена.
ИМАШ РАН СТРАТЕГИЧЕСКАЯ КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ 2026–2035 Машиноведение как ядро инженерной науки, валидации и системного развития Институт машиноведения им. А. А. Благонравова РАНИМАШ_РАН_Стратегическая_концепция_2026-2035.pptx · веб-текст+
01 / СТРАТЕГИЧЕСКАЯ РАМКА
Новая роль ИМАШ РАН
• Национальный системный центр инженерной достоверности.
• Связка: фундаментальная механика → вычисление → эксперимент → валидация → стандарт → внедрение.
• Горизонтальная инженерная наука для транспорта, энергетики, промышленности, робототехники, строительства, экологии, Арктики и космоса.
• Цифровой контур моделей, данных, испытаний, материалов, отказов и жизненного цикла.
02 / АРХИТЕКТУРА
Четыре контура института
НАУКА
ВЫЧИСЛЕНИЕ
ВАЛИДАЦИЯ
ИНТЕГРАЦИЯ
Фундаментальные закономерности механики, волн, трения, разрушения, динамики и надежности.
Мультфизические модели, цифровые двойники, HPC, метакомпьютинг и инженерный ИИ.
Испытания, метрология, верификация моделей, ресурс, безопасность и технологическая готовность.
Консорциумы, пилоты, стандарты, промышленный трансфер и тиражирование.
03 / ПОРТФЕЛЬ
12 стратегических программ
Механика машин нового поколения
Надежность, ресурс и разрушение
Трибология и контактные системы
Новые материалы и поверхности
Цифровые двойники и инженерный ИИ
Робототехника и автономные машины
Нелинейная волновая механика
Транспортные системы 2035–2050
Энергетические машины и новая энергетика
Инженерия природных систем
Экстремальные среды, Арктика и космос
Стандарты, валидация и суверенитет
P10
P11
P12
04 / ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА
ИМАШ.Digital — инженерный нейросвод
L1 Реестр объектов
L2 Граф знаний
L3 Цифровые двойники
L4 GRID / HPC
L5 Инженерный ИИ
L6 Контур доверия
L7 Федеративный обмен
05 / ВАЛИДАЦИЯ
Центр инженерной достоверности
Что проверяем
Что доказываем
Что получает страна
Расчетные модели Эксперименты Материалы Изделия ИИ-модели Технологии
Физическую корректность Повторяемость Прослеживаемость данных Ресурс и надежность Границы применимости Готовность к масштабированию
Независимую инженерную экспертизу Снижение дорогих ошибок Доверенные модели Эталонные задачи Стандарты и методики Технологический суверенитет
06 / КОНСОРЦИУМЫ
Научно-промышленная кооперация
Экология и природные системы
Космос и Арктика
Строительство и ЖКХ
ИМАШ РАН интегратор
Транспорт
Новые материалы
Энергетика
Робототехника
07 / НАСЛЕДИЕ
Живой архив ИМАШ
• Личные и именные фонды выдающихся ученых и конструкторов.
• Архив лабораторий, научных школ, стендов и уникальных установок.
• Библиотека инженерных моделей, тестовых задач, отказов и инженерных уроков.
• Цифровой паспорт каждого объекта: авторство, тема, метод, результаты, связи, права и уровень достоверности.
• Архив становится не хранилищем, а действующим ресурсом исследований, обучения и инженерного ИИ.
08 / КАДРЫ
Инженерная школа ИМАШ
Механика + математика
Механика + вычисления
Механика + эксперимент
Формирование исследователя, способного пройти путь от физической гипотезы до инженерного решения.
Формирование исследователя, способного пройти путь от физической гипотезы до инженерного решения.
Формирование исследователя, способного пройти путь от физической гипотезы до инженерного решения.
Механика + материалы
Механика + робототехника
Механика + внедрение
Формирование исследователя, способного пройти путь от физической гипотезы до инженерного решения.
Формирование исследователя, способного пройти путь от физической гипотезы до инженерного решения.
Формирование исследователя, способного пройти путь от физической гипотезы до инженерного решения.
09 / ЭКСПЕРИМЕНТ
Инфраструктура полного цикла
Динамика и виброакустика
Прочность, ресурс и разрушение
Трибология и поверхность
Нелинейная волновая механика
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
Робототехника и автономные системы
Цифровые двойники и HPC
Материалы и экстремальные условия
Метрология и инженерная валидация
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
Единый цифровой паспорт, загрузка, калибровки, методики и связь эксперимента с моделью.
10 / SUR
SUR: место ИМАШ в системе управления развитием
Сигнал
Декомпозиция
Научная модель
Эксперимент
Решение
Валидация
Масштабирование
ИМАШ РАН — инженерно-научный валидатор SUR: связывает государственный и отраслевой запрос с физикой, данными, экспериментом, стандартом и жизненным циклом машин.
11 / ПИЛОТЫ
10 проектов быстрого старта
Цифровой двойник критического узла
Реестр отказов машин России
Эталонный набор задач V&V
Робот-инспектор инфраструктуры
Волновая технология диагностики
Материал с цифровым паспортом
Машины для биоценозного мониторинга
Открытая фабрика эксперимента
Живой архив Благонравова
Инженерный индекс готовности
12 / УПРАВЛЕНИЕ
Проектная модель института
Научный совет
Стратегический совет
Офис программ
Фундаментальная повестка и качество науки
Портфель программ и партнерства
Бюджеты, риски, milestones, координация
Совет по валидации
Совет молодых ученых
Индустриальный совет
Независимая оценка моделей и методик
Кадровые траектории и молодежные лаборатории
Задачи, пилоты и внедрение с заказчиками
13 / ПОКАЗАТЕЛИ
Индекс инженерной силы ИМАШ
Суверенитет
Трансфер
Наследие
ИНЖЕНЕРНАЯ СИЛА
Кадры
Научная глубина
Инфраструктура
Достоверность
Цифровая зрелость
14 / ГОРИЗОНТЫ
Дорожная карта 2026–2035
Аудит компетенций и стендов · 12 программ · 10 пилотов · цифровой реестр · живой архив
Сборка ядра
2026–2027
Федеративная платформа · совместные лаборатории · цифровые двойники · новые стандарты
Интеграция
2028–2030
Распределенные центры машиноведения · отраслевые графы знаний · крупные нацпрограммы
Национальная сеть
2031–2033
Экспорт инженерных методик · международные эталонные задачи · признанный центр валидации
Мировой уровень
2034–2035
