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專案規劃階段

降低汽油與柴油總硫含量

發起人聲稱已具備加氫製程技術及相關化學處理方法。目標是在全球進行工程設計及工業應用。

降低汽油與柴油總硫含量 — 主題示意圖
以人工智慧製作的主題示意圖。

摘自 2026 年 10 月 26 日《SPECZASHCHITA 工業與環境項目》文件。

新卡片來源為謝爾蓋·列昂尼多維奇·索科洛夫於 2026 年 10 月 26 日提供的資料。以下所有金額、產能、回收期及市場估值均為申報參數。尚未進行技術、財務或法律查核。資金及所提公司參與情況尚未確認。

工作代碼 SZ-IND-20261026-01

投資:平均為 10 百萬 USD,對應產能 1 百萬噸/年;100 百萬 USD 對應產能 10 百萬噸/年。作為比較,發起方指出同等產能的傳統技術需 1 十億 USD。所申報的成本降低倍數:資本支出為 10 倍,營運支出為 2 倍。投資回收期不超過 1 年。此方向的總投資規模為 10–30 十億 USD。

待釐清:權利人、製程方案、試驗結果、原料組成與產品品質;成本比較的統一範圍;試點預算及投資回收模型。製程名稱須由技術文件確認。

目前記錄的狀態:已納入項目研究與籌備。

相關主題連結

EQUILIBRIUM:試驗結果。ORION:經協商確認的科學材料。

各主題表示依據 2026 年 10 月 26 日計畫準備材料的方向。

原料

文件原件及版本

  • industrial-ecological-projects-20261026.docxDOCX · 主要文件

來源:industrial-ecological-projects-20261026.docx。文本按原文刊載,未經編輯改述。

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