الاتجاهات والبرامج

البرنامج الشعبي للتطوير الذاتي12/20/60

«الانسجام الكمومي في الكون المتوافق»

فينيكس (فينست) — رمز روسي قديم للخلود والبعث وتجدد الإنسان والطبيعة وروسيا. وكعنصر من عناصر الميثولوجيا السلافية، هو طائر بريش ذي لونين قرمزي ناري وذهبي يرمزان إلى الشمس الصاعدة ياريلو. وفي الحكايات الروسية، فينست-الصقر الواضح هو طائر محارب شاب أبداً ومنتصر أبداً، حامي روس، والعدالة، ووصايا وأعراف الأسلاف من أبناء روس، ورسول آلهة روس السماوية

«فينيكس»

البرنامج الشعبي للتطوير الذاتي12/20/60

البرنامج الشعبي للترميم الممتد 12 سنة

برنامج البناء الممتد 20 سنة

برنامج التحويل الممتد 60 سنة

أساس إعداد البرنامج

• الوجه الأول للعملة
• الوجه الثاني للعملة
• الوجه الثالث للعملة (الجانب)

هدف البرنامج

أ. بالمعنى الاقتصادي:

ب. بالمعنى المالي:

ج. بالمعنى الاجتماعي:

د. بالمعنى العلمي التكنولوجي:

هـ. بالمعنى العقائدي

المشروع التحتي للاستيلاء على المستقبل «الخريطة الروسية»،

الأولى: مبادرة النقل المشروعية:

الثانية: المبادرة الطاقة المشروعية

الثالثة: المبادرة المعلوماتية المشروعية

الرابعة: المبادرة المشروعية للبنية التحتية

الخامسة: المبادرة الفضائية المشروعية 1961-2021-2061 (60 سنة من رحلة غاغارين)

خريطة طريق برنامج «فينيكس»

برنامج 12 سنة – دورة المشتري

20 – برنامج تطوير المشتري-زحل الممتد لسنوات

خريطة طريق برنامج «فينيكس» دورة المشتري

20 ^{– الممتد} سنة برنامج تطور المشتري-زحل

هدف البرنامج

استنادا إلى معرفة قوانين الانسجام الكمي للنظام الكوني في الكون المتوافق ومعرفة الطبيعة الدورية وقوانين جميع العمليات التاريخية، وكذلك إلى نظام الإسناد الدقيق في الإحداثيات الدورية، لموقعنا الوطني ودورنا في هذه اللحظة من التاريخ ذات الأهمية الكوكبية. إجراء إعادة تقييم استرجاعية صحيحة لكل التجربة التاريخية الوطنية المتعددة الجوانب، من أجل الفهم الوطني للجميع لمستقبلهم باستخدام قوانين الموجات المتاحة للفهم في السياسة السماوية. تطبيق العقل السليم في تقييم الوضع العالمي المعاصر والفرص المفتوحة في هذه اللحظة من التاريخ، من أجل استعادة وضبط، بما يتوافق مع روح العصر، إدارة حكومية-تعاونية مستدامة للعمليات الاجتماعية للتنمية في النشاط الاقتصادي الوطني، بهدف ازدهار مضمون ونمو في عدد حتى 300 مليون نسمة من كل الشعب على مدى 200 سنة القادمة. إقرار وضمان إطار اجتماعي ثقافي-عالمي وطني جديد للعصر الذهبي، في مركزه الإنسان ومصيره الكوني في الكون.

أ. بالمعنى الاقتصادي:

1. إعادة إلى الإطار القانوني، من مجال طريقة الإدارة السوقية للنشاط الاقتصادي في البلاد، الذي يقتل الشعب، إلى مجال الإدارة الشعبية للنشاط الاقتصادي كل البنية التحتية الضامنة للحياة: الطاقة؛ الاتصالات؛ النقل؛ التزويد والتأمين؛ صناديق الإسكان والإنتاج؛ الموارد الخامية والأرضية؛ الأصول غير المادية والعلمية.

2.إجراء تحديث شامل عميق لجميع جوانب عمليات ضمان الحياة والإنتاج وإعادة الإنتاج، على أساس أفضل النماذج العالمية والحلول التكنولوجية، باستخدام كامل طيف التقنيات المغلقة والتقنيات المتبلورة للطريقة التكنولوجية 6.

3. إنشاء نظام مستدام وموثوق ومرن للعلاقات الاقتصادية الإنتاجية-الاستهلاكية والوطنية-الاقتصادية يضمن ازدهارا وطنيا طويل الأمد وتنمية شعبية على مدى 100 سنة القادمة.

ب. بالمعنى المالي:

1.تحديد العودة القانونية والفعلية إلى السيطرة الشعبية للأصول المالية النقدية والدَّينية الوطنية المرتبطة تاريخياً من المنظومة المالية العالمية.

2.تحديد العودة شخصياً وإعادة إلى التداول المالي الشعبي للأموال المسروقة فعلياً منذ بداية الفوضى الإدارية في فترة انهيار الاتحاد السوفيتي والبيريسترويكا وفترة النهب الخصخصة للبلاد.

3.على الأساس المادي الوطني الفعلي إنشاء أساس وتوليد أصل مالي جديد للاقتصاد العالمي والوطني، من أجل عمل طويل الأجل وموثوق ومستدام للمنظومة المالية الوطنية ثلاثية الأطر.

ج. بالمعنى الاجتماعي:

عبر تحقيق الاستقرار والتفاعل المنظم بين المجالات الأساسية لضمان الحياة والنشاط الحيوي الشعبي، وكذلك بالاستناد إلى رؤية عالمية – صورة واعية للعالم الحقيقي، تقوم على القيم الوطنية، والتنشئة الصحيحة للجيل الصاعد، والتعليم الملائم للجيل الشاب، ونظام شامل لتدريب الكبار المهني المتخصص، يتوافق ديناميكيا مع متطلبات التغيرات الراهنة في عمل المنظومة الحكومية بأكملها، إنشاء نظام اجتماعي مستدام يضمن الحماية والموثوقية، ويوفر بشكل مضمون ويدعم من جميع الجوانب أقصى تنمية إقليمية لكل الشعب ولكل عضو في المجتمع في 150 سنة القادمة.

د. بالمعنى العلمي-التقني:

خلال ماضينا السوفييتي المشترك بيننا وبينكم، اكتشف العبقرية الشعبية السوفييتية في الفكر العلمي-التقني تأثيرات مذهلة في سلسلة كاملة من العمليات الفيزيائية-التقنية، وعلى أساسها طُوّرت سلاسل وأساليب تقنية-إنتاجية فريدة تتيح، في حالات كثيرة، تغيير البنية التقنية القطاعية للاقتصاد الوطني تغييرا كاملا وما يترتب على ذلك من نمط يومي للحياة الشعبية يقترب من الأهداف الأيديولوجية الوطنية لتلك الفترة التاريخية. وهكذا أُنشئ أساس تقني-تاريخي لانتقال البشرية كلها إلى بنية تقنية جديدة تتوافق مع العصر النووسفيري الجديد المقبل في التطور التاريخي للبشرية، والذي أصبح رمزا برهانيا عليه سنة 1961، زمن خروج البشرية إلى الفضاء.

2025 يمنحنا الفرصة، عند التعبير عن نيتنا الوطنية العامة، لاستعادة ملكنا الوطني المفقود، وعلى أساسه، بعد النظر في المسار القانوني للتاريخ الكوكبي، أن نخطو، مواصلين طريقنا المسياني المجيد، إلى مستقبلنا الوطني المشرق، جاذبين معنا كل شعوب العالم إلى العصر الكوني الجديد لعصر الدلو. بعد تأمين الأساس على أرضنا الخاصة، وتطبيق كل طيف التقنيات المغلقة في بنيتنا التقنية الوطنية الجديدة للنشاط الاقتصادي والإنتاجي، في المشروع الوطني للبنية التحتية «الخريطة الروسية».

د. بالمعنى الرؤيوي:

المشروع البنيوي الوطني للاستيلاء على المستقبل

«الخريطة الروسية»،

يتكون من: 5 مبادرات مشروعية وطنية

الأول: المبادرة المشروعية للنقل:

نتيجة لتنفيذ المبادرة خلال 5-12 سنة ستحصل البلاد كلها على نظام نقل عالي التقنية سريع عابر للقارات لتقديم خدمات تنقل الأشخاص والبضائع والأموال.

الثانية: المبادرة المشروعية للطاقة

نتيجة لتنفيذ المبادرة خلال 3-7 سنة ستحصل البلاد كلها على تغطية طاقية فائضة كاملة لكل أراضي القطاعين الخاص والصناعي بتكلفة واحدة وموارد توليد فائضة للبيع.

الثالثة: المبادرة المشروعية للمعلومات

نتيجة لتنفيذ المبادرة خلال 1-3 سنة ستحصل البلاد على بنية تحتية عالمية رائدة للفضاء السيبراني العامل لإدارة الاقتصاد الرقمي الوطني والعالمي.

الرابعة: المبادرة المشروعية للبنية التحتية

نتيجة لتنفيذ المبادرة خلال 3-12 سنة يمكن حل المسألة السكنية حلاً كاملاً لجميع فئات المواطنين في جميع المناطق.

الخامسة: المبادرة المشروعية الكونية 1961-2021-2061

نتيجة لتنفيذ المبادرة خلال 2-20 سنة ستنظم روسيا البرنامج الكوني العالمي وتقوده وتنفذه، وسيحدد مستقبل البشرية الكوني على مدى 2000 سنة المقبلة.

الأول: المبادرة المشروعية للنقل:

• 2-المستوى، نقل بضائع تحت الأرض؛ - يمثل بنية تحتية تحت أرضية شبه نفقية، كعمود فقري مخفي في الجسد، تتكون من مجموعة قنوات – أعمدة، يتحرك فيها في حقل مغناطيسي لولبي ثابت ساكن من قطبية واحدة، منصة بقطبية معاكسة، فينتج ما يشبه تأثير امتصاص النفق للتفريغ، على شكل منصة بحاوية 40 قدم (20 طن)، بسرعة 1500 كم في الساعة. هذا يعني أن الشحنة القادمة من اليابان إلى أوروبا والتي تدخل النظام في فلاديفوستوك، بعد أن تقطع تحت الأرض 11 500 كيلومترا، تجد نفسها خلال 12 ساعة في وسط أوروبا. للمرجعية: الآن عبر الماء 36 يوما، عبر السكك الحديدية 16 يوما، بأي نسبة %؟ سينخفض زمن النقل؟ – هنا حقا الوقت-المال، بضغط زمن السلعة بفعل السرعة.

سيكون التركيب المكون من 20 عمودًا في حزمة تحت إدارة نظام التشغيل المركزي قادرًا تلقائيًا على تأمين استقبال/إرسال المنصة، وحركتها مع الشحنة، ومعالجة الشحنة (20 طن) كل 10 ثانية من كل عمود.

الرياضيات – لا شيء شخصي، 20×20×10 ثوان = 400 طن في 10 ثانية × 6 = 2400 طن في الدقيقة، 144 000 طن في الساعة، 24 ساعة – 3 456 000 طن × 365 يومًا = 1 261 440 000 طن في السنة، بتكلفة 1000 $ لكل 1 طن بطول مسار 12 000 كم و16 يومًا في الطريق عبر القارة. الإجمالي بالنسب 1 261 440 000 طن × 1000$ = 1 261 440 000 000$ في السنة، أو 7 568 640 000 000 روبل من الإيراد المباشر من التشغيل. مدد تنفيذ المبادرة 12 سنة، وعند بلوغ الطاقة التصميمية يكون الاسترداد 1 سنة.

النظام المقترح إنشاؤه على أراضي روسيا سيضمن لروسيا ريادة لا جدال فيها على مدى 120 سنة القادمة في البنية التحتية للتسليم السريع للبضائع في النظام اللوجستي العالمي، وسيُنشئ، لمدة قرنين على الأقل، مصدرا مستداما للتغذية الدائمة للملك الوطني، «الخزينة العامة»، من خلال كلفة النقل، حيث تُحتسب حصة الربح عبر ملكية «سندات النقل» لكل ساكن في البلاد. النظام يمثل مجمعا نقلية قارية مؤتمتة ذكية بطول 12 000 كم.

• المستوى 3، للركاب فوق سطح الأرض؛ - يتمثل في هيكل حامل شبكي مفرغ، يقع فوق مسارات السكك الحديدية الحديثة، لدعم خط أحادي السكة ثنائي الاتجاه يوفر التعليق المغناطيسي لوسيلة النقل – المنصة، مستنداً إلى وسط كهرومغناطيسي فائق التوصيل. يُصنع هيكل المنشأة الهندسية ويُقطع من ألواح CLT الخشبية، وتستند المنشأة بأكملها إلى حقل خوازيق لولبية موزع. وستبلغ سرعة حركة المنصة المعيارية على المسار المغناطيسي 470-520 كم في الساعة، ما سيتيح لمستخدم النظام عبور كامل أراضي بلدنا فوق سطحها على مسافة 12 000 كم وفي مدة 24 ساعة من السفر، متمتعاً بأرض روس بمختلف مناظرها الممكنة، ليجد نفسه عند الطرف الآخر من الصفيحة القارية. وهذا سيؤدي نتيجة استخدام النظام إلى انضغاط مكاني هائل للزمن الاجتماعي. أما المسار البري حالياً فيستغرق 7 يوماً. ويقضي النظام المزمع إنشاؤه بالعمل في نمط آلي ذكي مُدار بالكامل لإرسال وحدات الركاب ثنائية الاتجاه (تتسع لـ 6 شخص) من نقاط نهاية المسار كل 5 دقيقة. الرياضيات: 72 شخص في الساعة × 24 ساعة = 1728 في اليوم × 365 يوماً = 630 720 شخص. × 2 (طرفان) = 1 261 440 شخص في السنة سيتمكن النظام من خدمتهم. وبتكلفة استخدام مخطط لها للنظام قدرها 100 $، سيبلغ حجم الأعمال السنوي 126 144 000$، - (7 568 640 000 روبل)، مع مراعاة إمكانية زيادة سرعة النظام وسعته بمقدار 5 مرة، وهو ما يعادل 630 720 000$ - أو 6 307 200 راكباً في السنة. وهذا في اتجاه واحد فقط. ولتغطية كامل الأراضي، كما هو مبين في الشكل أعلاه، يلزم بناء نحو 100 000 كيلومتراً من هذا الخط الرئيسي، بتكلفة كيلومتر واحد من المسار المغناطيسي 8 مليون$. وسيؤدي تشغيل النظام آلياً إلى زيادة الترابط البنيوي غير المنفصل في البلد، وإلى زيادة السرعة الاجتماعية لتدفق البشر بمقدار 7 مرة، وبمقدار 10 مرة في أحجام كثافة حركة تدفق الركاب لكل وحدة زمن. وبعد أن نبني لأنفسنا وفي بلدنا مثل هذا النظام خلال 12 سنة، سنتمكن على مدى 200 سنة القادمة من أن نصبح النقطة العالمية الرئيسية للتسويات المالية مقابل حركة الركاب والسلع والخدمات بين الأسواق العالمية.

• المستوى 4، الجوي الشبكي بدون مشروع تجريبي للشحن والركاب؛ - يتمثل في نظام نقل جوي مجتمعي تعاوني بين البلديات، رباعي الأطر، ذكي، بدون مشروع تجريبي، لنقل الركاب والشحن.

1. الإطار البري؛ كل بلدية في بلدنا، وعددها 26 000، تنشر على أراضيها عقدة بلدية مركزية لاستقبال الركاب، والتبديل، والوقوف والإصلاح والشحن (بوابة) لعناصر النظام، ضمن شبكة رسومية إجمالية محسوبة لتغطية الأراضي وفقاً لنصف قطر عمل النظام

2. الإطار الجوي للنقل؛ يتكون من مجموعة أساسية من المنصات الكهربائية الطائرة الذكية بدون مشروع تجريبي العاملة في نظام إحداثيات رقمي محدد، لنقل آمن وسريع ومريح للركاب في ظروف فردية إلى أقصى حد، في مقصورات بسعة 2 و4 و6 مقعداً، إلى أي نقطة محددة في فضاء عمل النظام بمدى نقل جوي 300-500 كم، وبسرعة 200-250 كم/ساعة

وللشحن أيضاً بحمولة من 200 كغ حتى 2 طن، بسرعة مماثلة ومدى اتجاهي يعتمد على أحجام خلايا شبكة الشحن.

3. إطار الإدارة؛ نموذج رقمي مكاني ساكن للأراضي التي يعمل النظام فوقها أو ضمنها، ويُنشأ ويُصان نموذج رياضي مكاني ديناميكي للأراضي بواسطة شبكة حوسبة GRID، وهذا هو الفضاء الرقمي والوسط لعمل النظام بدون مشروع تجريبي، والذي تعد شبكات نقل البيانات جزءاً لا يتجزأ منه.

4. حلقة النواة؛ الذكاء الاصطناعي النظامي الذي تخضع لإدارته جميع عمليات التنقل بلا مشروع تجريبي الجارية في نظام الإحداثيات الرقمية للشبكة كلها، فينفذ 24 ساعة في اليوم في أي نقطة من بلادنا وظيفة إتاحة إمكانية النقل عند الطلب بالهاتف من أي نقطة إلى أي نقطة، مع كون السعر للنقل دائمًا وفي أي وقت 1 كم – 1 روبل على كل مناطق التغطية.

5. حلقة المجموعة الفضائية «سكيف» (243 قمرًا) للإدارة العالمية للأنظمة بلا مشروع تجريبي.

х

وهكذا:

تقترح مبادرة النقل المشروعية إنشاء نظام نقل رقمي عابر للقارات وطني موحد ذكي بمستويات عددها 3 خلال 12 سنة، قادر على تحقيق وصول السكان إلى أي نقطة في بلدنا في غضون 24 ساعة، من العتبة إلى العتبة.

وهكذا، فإن الزمن الاجتماعي المنضغط والزمن الشخصي المحرر قد يتيحان نظرة جماعية مختلفة إلى تنفيذ برنامج إخلاء المدن وإلى التوطين وفق البرنامج الوطني الهكتار الشرق الأقصى والهكتار القطبي. ومن زاوية الموقع الجغرافي القاري في الظروف الحديثة، نكسب سنوات 250، مع بقائنا القائد اللوجستي المطلق، لحياة هادئة متزنة إبداعية لوطننا المحفوظ من الله، مع مداخيل ثابتة من النقل السريع المضمون غير المنقطع للسلع والأموال والخدمات، في النموذج الحديث للعلاقات الاقتصادية.

الثانية: المبادرة الطاقة المشروعية

تقضي المبادرة، من أجل أداء دور الإدارة وضمان تنفيذ وظيفة الملتقى الحضاري (الخريطة الروسية، فيلم 3) في دورة تدفق السلع والمواد الخام والمعلومات والتمويل العالمي، بنشر إطار شبكي للبنية التحتية الرقمية الموزعة للتوليد بقدرة إجمالية موحدة تبلغ 300 غيغاواط، مع إمكانية تقنية مفتوحة، عند التطور اللاحق، لزيادة القدرة التوليدية الإجمالية حتى 2,5 تيراواط. (القدرة الإجمالية لتوليد الكهرباء في العالم 4,5 تيراواط، وسترتفع بحلول عام 2025 إلى 6 تيراواط.) والأساس التقني للتوليد الشبكي هو مجمعات توليد معيارية شمسية-ريحية-مائية-غازية-نووية صغيرة بقدرة وحدة تركيبية 1-2-5-10 ميغاواط. تُوضع في تتابع لتغطية الأراضي بالكامل بالشبكة، ضمن برنامج تطوير وفق النموذج الرياضي الأمثل. ويُسلّم التوليد الموزع الكهرباء إلى النظام الرئيسي لنقلها وبيعها إلى المستهلك النهائي، داخل البلد وخارجه.

البنية التحتية البيئية المقترح إنشاؤها في المشروع ستوفر تقنياً، وبشبه مجانية، لمئات الملايين من الناس، في جميع الأراضي النائية في سيبيريا والشرق الأقصى، أساساً متجدداً غير محدود للطاقة والوقود، لضمان إقامة مريحة، دائمة أو بنظام الورديات، لمجتمع من الناس، بجودة حياة عالية، في أي ظروف مختارة، وعلى أي بعد عن المراكز القائمة، في أجمل أماكن بلدنا، لأن مورد الوقود هو الشمس والريح وحركة الماء والثلج والجليد.

كما ستوفر البنية التحتية عمالة اجتماعية متعددة الملفات:

- في العملية الإنتاجية الصناعية لخدمة منظومة توليد الطاقة الكهربائية لتوريد أحجامها إلى المستهلكين في الشبكة الوطنية وعبر الشبكة الوطنية القائمة إلى أوروبا وفق البنية التحتية الشبكية المزمع إنشاؤها باستخدام تقنيات جديدة لنقل الكهرباء، ولنقل الكهرباء إلى الصين؛

- في مجال النشاط البحثي العلمي لدراسة الخصائص الإقليمية وتطبيقها في الاقتصاد الوطني؛

- في المجال الإنتاجي عالي التقنية، باستخدام أحدث إنجازات التقنيات العالية في العمليات الإنتاجية، في التنقيب عن المعادن واستخراجها ومعالجة وتجهيز أي مادة، حتى الحصول على شبه منتج سوقي أو منتج نهائي ذي قيمة مضافة عالية مباشرة في العنقود.

وهكذا، من تنفيذ مبادرتي المشروع نحصل، على مدى 100 سنة قادمة، على قاعدة مكانية مريحة ومزوَّدة بالوصول والطاقة لتطوير المورد البشري الوطني الداخلي.

وفي الوقت نفسه، سيُثير إنشاء بيئات معيشية جديدة حتماً حواراً بين ممثلي حضارات مختلفة حول مبادئ التنظيم الروحي للحياة. وتفترض عملية استيطان الفضاء الحيوي حتماً التنظيم المشترك والربط بين ثلاث أغلفة أو بيئات حياتية مختلفة: الغلاف الحيوي (مجال الحياة)، والنووسفير (مجال العقل والحياة العاقلة، حسب فرنادسكي)، والغلاف الروحي أو البنوماتوسفير (مجال الروح، حسب فلورنسكي). وإذا كانت البشرية قد سارت من تحويل الغلاف الحيوي المتشكل طبيعياً إلى النووسفير والبنوماتوسفير، بروحنة البيئة الطبيعية للحياة وإدخال عناصر العقل فيها، فإن المرحلة الحالية من تطور الحياة تفترض أن الإنسان، على أساس العقل والروح، قد يكوِّن أنظمة حياة اصطناعية، مشكِّلاً لها تكوينات عنقودية مكانية-بيئية خاصة.

• حلول وقودية-نقلية محلية مستقلة جاهزة

الثالثة: المبادرة المشروعية للمعلومات

تنص المبادرة الوطنية للمشروع المعلوماتي على ما يلي:

1. تنفيذ مشروع مد الكابل الكهربائي الرئيسي للقدرة وكابل الألياف الضوئية للاتصالات، بطول 11 700 كم، من (سانت بطرسبورغ-هلسنكي) إلى هوكايدو (اليابان)، على طول مسار الممر البحري الشمالي. لإغلاق الحلقة العالمية، عبر القطاع الوطني، لمنظومة الاتصالات الكابلية العابرة للقارات، ما سيتيح إزالة مشكلة تأخر الإشارة المارة في المنظومة البالغة 31 جزء من الثانية.

كُسِيَ قاع جميع المحيطات والبحار الكبرى بكابلات الألياف الضوئية، حتى في بحيرة أونتاريو في صيف عام 2019 بدأ عمل قناة الاتصال الأمريكية-الكندية Crosslake Fiber. والمنطقة الوحيدة التي لم تغطها حتى الآن الشبكات عريضة النطاق تقريباً هي المحيط المتجمد الشمالي. وهناك كابل واحد فقط، مُدَّ قبل 15 سنة من النرويج إلى سفالبارد.
وفي الوقت نفسه، فإن القطب الشمالي هو بالضبط أقصر مسار مائي من أوروبا إلى آسيا ومنها إلى أمريكا الشمالية — وهذه هي المراكز الثلاثة الرئيسية للاتصالات في العالم. وقبل مائة عام، قلَّلَ استيطان الممر البحري الشمالي مسافة نقل البضائع بين شمال أوروبا والشرق الأقصى بمقدار النصف تقريباً. والآن، المعلومات والبيانات الرقمية هي السلعة نفسها، وكلما انتقلت أسرع وأيسر، انخفضت الكلفة وارتفع الربح.

المستوى 0

مرتبط بالبيئة الفيزيائية - بمرسل الإشارة - وهو في الواقع لا يُدرَج في هذا المخطط، لكنه مفيد جداً للفهم. يمثل هذا المستوى الفخري الوسطاء الذين يربطون الأجهزة الطرفية: الكابلات والخطوط اللاسلكية وما إلى ذلك. وتوجد كابلات بأصناف وأنواع عديدة مختلفة: أزواج مجدولة محجوبة وغير محجوبة، ومحورية، وقائمة على الألياف الضوئية، وما إلى ذلك. ولأن هذا المستوى غير مُدرَج في المخطط، فهو لا يصف شيئاً، بل يشير فقط إلى البيئة.

المستوى 1

- الفيزيائي. يتضمن الجوانب الفيزيائية لنقل المعلومات الثنائية عبر خط الاتصال. يصف بالتفصيل، مثلاً، الفولتيات والترددات وطبيعة بيئة النقل. ويُوكل إلى هذا المستوى الحفاظ على الاتصال واستقبال وإرسال تدفق البتات. والدقة المطلوبة مرغوبة، لكنها غير مشروطة.

المستوى 2

- القناة. اتصال البيانات. يضمن النقل الخالي من الأخطاء لكتل البيانات (المسماة إطارات (frame)) عبر المستوى 1، الذي قد يشوِّه البيانات أثناء النقل. وعلى هذا المستوى تحديد بداية الإطار ونهايته في تدفق البتات، وتكوين إطارات أو متسلسلات من البيانات التي ينقلها المستوى الفيزيائي، ويتضمن إجراء فحص وجود الأخطاء وتصحيحها. وهذا المستوى (وهو وحده) يتعامل مع عناصر مثل متسلسلات البتات وطرائق الترميز والعلامات. وهو مسؤول عن النقل الصحيح للبيانات (الحزم) في المقاطع بين عناصر الشبكة المترابطة مباشرة. ويضمن إدارة الوصول إلى بيئة النقل. ونظراً لتعقيده، يُقسَّم مستوى القناة إلى مستويين فرعيين: MAC (Medium Access Control) - إدارة الوصول إلى البيئة، و LLC (Logical Link Control) - إدارة الربط المنطقي (القناة). ويدير مستوى MAC الوصول إلى الشبكة (بنقل العلامة في شبكات Token Ring أو بالتعرف على التصادمات (تعارضات النقل) في شبكات Ethernet) وإدارة الشبكة. أما مستوى LLC، العامل فوق مستوى MAC، فهو المستوى الذي يرسل ويستقبل الرسائل ذات البيانات.

المستوى 3

- الشبكة. يستفيد هذا المستوى من الإمكانات التي يتيحها له المستوى 2، لضمان اتصال أي نقطتين في الشبكة. أي نقطتين، وليس بالضرورة المتجاورتين. وينفذ هذا المستوى تمرير الرسائل عبر الشبكة، التي قد تكون ذات خطوط اتصال كثيرة، أو عبر مجموعة شبكات تعمل معاً، ما يتطلب التوجيه، أي تحديد المسار الذي ينبغي إرسال البيانات عبره. ويجري التوجيه على هذا المستوى نفسه. وينفذ معالجة العناوين وكذلك الفصل المتعدد.

وتتمثل الوظيفة الرئيسية للبرمجيات على هذا المستوى في استخراج المعلومات من المصدر وتحويلها إلى حزم ونقلها بشكل صحيح إلى نقطة التعيين.

هناك طريقتان مختلفتان جذرياً لعمل مستوى الشبكة. الأولى هي طريقة القنوات الافتراضية. وهي تتمثل في أن قناة الاتصال تُنشأ عند النداء (بداية جلسة (session) الاتصال)، وتُنقل عبرها المعلومات، وعند انتهاء النقل تُغلق القناة (تُلغى). ويجري نقل الحزم مع الحفاظ على التسلسل الأصلي، حتى لو أُرسلت الحزم عبر مسارات فيزيائية مختلفة، أي أن القناة الافتراضية تُعاد توجيهها ديناميكياً. وفي هذه الحالة لا تتضمن حزم البيانات عنوان نقطة التعيين، لأنه يُحدد أثناء إنشاء الاتصال.

الثاني - أسلوب الرسائل المستقلة (البيانات). الرسائل المستقلة مستقلة، وهي تتضمن كل المعلومات اللازمة لإعادة إرسالها. وفي حين يوفر الأسلوب الأول للمستوى التالي (مستوى 4) قناة موثوقة لنقل البيانات، خالية من التشوهات (الأخطاء) وتوصل الحزم بشكل صحيح إلى نقطة الوصول، فإن الأسلوب الثاني يتطلب من المستوى التالي العمل على تصحيح الأخطاء والتحقق من التسليم إلى المرسل إليه المطلوب.

في شبكة الإنترنت يُدعم هذا المستوى بواسطة بروتوكول IP.

المستوى 4

- النقل. ينظّم إعادة إرسال حزم الرسائل بين العمليات المنفذة على حواسيب الشبكة. وهو يُكمل تنظيم نقل البيانات: يتحكم على أساس شامل بالتدفق البياناتي المار عبر المسار الذي حدده المستوى الثالث: صحة نقل كتل البيانات، وصحة التسليم إلى نقطة الوصول المطلوبة، واكتمالها، وسلامتها، وترتيب تعاقبها. ويجمع المعلومات من الكتل إلى هيئتها السابقة. أو يتعامل مع الرسائل المستقلة (البيانات)، أي ينتظر استجابة-تأكيد الاستلام من نقطة الوصول، ويتحقق من صحة التسليم والعنونة، ويعيد إرسال الرسالة المستقلة إذا لم تصل الاستجابة. وفي إطار بروتوكول النقل تُقَرَّر خمس فئات لجودة النقل وإجراءات التحكم المقابلة لها. وعلى هذا المستوى نفسه أن يتضمن مخطط عنونة متطوراً وموثوقاً لضمان الاتصال عبر العديد من الشبكات والبوابات. وبعبارة أخرى، فإن مهمة هذا المستوى هي إتمام نقل المعلومات من أي نقطة إلى أي نقطة في الشبكة كلها. ويُخفي مستوى النقل عن جميع المستويات العليا أي تفاصيل ومشكلات تتعلق بنقل البيانات، ويضمن تفاعلاً معيارياً للمستوى الذي يعلوه مع استقبال وإرسال المعلومات بصرف النظر عن التنفيذ التقني المحدد لهذا النقل.

في شبكة الإنترنت يُدعم هذا المستوى بواسطة بروتوكول TCP.

المستوى 5

- الجلسة. ينسّق تفاعل المستخدمين المتراسلين: ينشئ اتصالهم، ويتعامل معه، ويعيد الجلسات المنتهية بشكل طارئ. وعلى هذا المستوى نفسه تقع مسؤولية خريطة الشبكة - فهو يحوّل الأسماء الحاسوبية الإقليمية (النطاقية) إلى عناوين رقمية، والعكس. وهو ينسّق لا الحواسيب والأجهزة، بل العمليات في الشبكة، ويحافظ على تفاعلها - يدير جلسات الاتصال بين عمليات مستوى التطبيقات.

مستوى 6

- مستوى تمثيل البيانات. يتعامل هذا المستوى مع الصياغة والدلالة للمعلومات المنقولة، أي هنا يُرسى التفاهم المتبادل بين حاسوبين متراسلين بشأن كيفية تمثيلهما وفهمهما للمعلومات المنقولة عند استلامها. وهنا تُحل، على سبيل المثال، مهام مثل إعادة ترميز المعلومات النصية والصور، والضغط وفك الضغط، ودعم أنظمة الملفات الشبكية (NFS)، والبنى البياناتية المجردة، وما إلى ذلك.

مستوى 7

- التطبيقات. يوفر الواجهة بين المستخدم والشبكة، ويجعل جميع الخدمات الممكنة متاحة للإنسان. وعلى هذا المستوى تُنفَّذ خمس خدمات تطبيقية على الأقل: نقل الملفات، والوصول الطرفي عن بُعد، والإرسال الإلكتروني للرسائل، وخدمة الدليل، وإدارة الشبكة. وفي التنفيذ المحدد يحدده المستخدم (المبرمج) وفقاً لاحتياجاته الملحة وإمكانات محفظته وذكائه وخياله. ويتعامل، على سبيل المثال، مع مجموعة متنوعة من البروتوكولات الطرفية التي يزيد عددها على مئة.

2. إنشاء منصة حوسبة وطنية خلال ثلاث إلى خمس سنوات (2020-2025 سنة) على أساس شبكة GRID مدمجة في نسيج البنية التحتية الحكومية للاتصالات في الحكومة الإلكترونية، في قطاع إدارة الاقتصاد الرقمي. ويُخطط لإنشاء نظام الحوسبة الوطني SKIF-GRID على منصة حاسوب فائق قابل للعنقودية من الإنتاج الروسي. ويشمل مشروع نظام SKIF-GRID الذي يغطي البلد بأكمله:

• 26 000 عقدة بلدية من خوادم-حاسوبات فائقة؛
• 128 بنية نووية لعقدة الحوسبة الأساسية للشبكة؛
• 47 000 نقطة طرفية لمناطق الوصول اللاسلكي؛
• 87 000 نقطة ثابتة لتبادل الفيديو المباشر؛
• شبكة قنوات تربط نقاط الشبكة بسرعة 1 غيغابت/ثانية، 5G
• السعة التركيبية لقناة النقل 1 تيرابايت؛
• أداء الشبكة الأساسي 500 تيرافلوب، والذروة 1 بيتافلوب
• سعة الذاكرة، الأساسية 10 مليون تيرابايت؛

شبكة GRID الوطنية «السحابية» في أساس البنية التحتية مخصصة لتكون أداة لضمان الحق الدستوري الأساسي في المساواة الرقمية للسكان، في إمكانية الحصول على جميع أنواع الخدمات المعلوماتية والخدمات السحابية الحديثة على أراضي البلد بأكمله 24 ساعة في اليوم.

من حيث معايير الحوسبة، ستتجاوز الشبكة بدرجة كل قدرات الحوسبة الأمريكية للحاسوبات الفائقة مجتمعةً، التي تضمن عمل الشبكة العالمية للإنترنت، وبذلك ستتمكن الشبكة الوطنية من ضمان وضمان السيادة الرقمية الوطنية المحمية إلى أجل غير مسمى في الفضاء السيبراني العالمي، بما في ذلك أداء دور منظومة الدفاع الوطنية للأمن السيبراني.

وفقاً للمشروع، يُخطط بعد 5 سنة تحديث المنظومة، والانتقال إلى حاسوب نيوروفلوني، وتغيير نواة الحوسبة إلى معالج فوتوني، وبعد ذلك يمكن رفع معايير عمل المنظومة إلى قوة.

إن تنفيذ مجموعة من الابتكارات الروسية في مجال تقنيات تكنولوجيا المعلومات، على أساس البنية التحتية العالمية للإنترنت، قادر على أن يؤدي إلى إنشاء فضاء سيبراني رقمي عالمي، يعمل بنماذج رياضية فوق-نظامية، قادرة على أن تستوعب الواقع الحالي ذا الأبعاد 3 وأن تغيّره في وضع الاتصال العكسي المباشر. وسيجعل إنشاء الحاسوب الفائق الشبكي العملاق روسيا رائدة في تطوير وإنشاء وصيانة الواجهة الرقمية العالمية للبنية التحتية السحابية للفضاء السيبراني. والحاسوب الفائق الشبكي العملاق قادر على العمل (الإدارة الفورية) بالنموذج الرقمي الكامل للبلد، وبكامل مجموع البنية التحتية العالمية، في وضع تفاعلي، مقدماً للعملاء جميع أنواع الخدمات الرقمية وإمكانات الفضاء السيبراني على أراضي الكوكب بأكمله. ويؤدي الحاسوب الفائق العملاق العنقودي وظيفة الوسط الفضاء العملي الوظيفي. ويتم الوصول إلى الوسط السيبراني عبر بوابات كروية عامة أو عبر أطراف VIP شبكية فردية للحضور الافتراضي. وإن تنفيذ المشاريع في الفضاء السيبراني سيتيح الحصول على نموذج رياضي حقيقي 4D للمنظومة الشمسية ككل، ونموذج 4D للأرض ولجميع العمليات الكوكبية الأساسية، ونموذج 4D لروسيا ولكل البنية التحتية، ونموذج للخطط الإقليمية للتنمية، إلخ.

الرابعة: المبادرة المشروعية للبنية التحتية

تفترض المبادرة إنشاء شبكة بنية تحتية، موزعة بالتساوي على أراضي البلد، من 1000 مدينة جديدة يصل عدد سكانها إلى 25 000 نسمة في العقد الكبيرة لتقاطع التدفق الرئيسي والشبكة، وإلى 10 000 مستوطنة نووسفيرية عنقودية يصل عدد سكانها إلى 3-5 ألف نسمة كبنية تحتية شبكية للخدمة والتأمين. أمثلة على الحلول الإقليمية مشروع «فينيرا»

إن تنفيذ المشروع خلال 5-7 سنة سيستقطب إلى العمل النشط حتى 35 000 000 فرصة عمل في مرحلة بناء الشبكة والخط الرئيسي عالي التقنية، وفي ما بعد في الصيانة والتشغيل وإدارة المنظومة بأكملها من المستوى الثاني..

ستُحدث عملية تنفيذ المشروع تأثيراً تحفيزياً كلياً على جميع مناطق البلد، وعلى تطوير القطاعات الصناعية الوطنية الأساسية.

إن استخدام مزيج، في مجمع الإسكان، من تقنيتين فقط من مجال إنتاج مواد البناء الجديدة وتطبيقهما، سيتيح خلال 10 سنة إعادة بناء كامل مخزون الإسكان في البلد، وسيكون التنفيذ الإنشائي للمدن الجديدة من هذه المواد قمة الجمالية المعمارية الحيوية.

التقنية الأولى – إنتاج وتطبيق الطوب المضغوط فائق الضغط وعناصر البناء الإنشائية. إن بناء 300 مصنعاً في نقاط النمو السابقة، التي أصبحت الآن مدناً أحادية، سيغلق بالكامل، أي إلى الأبد، مسألة الحاجة إلى مادة بناء رخيصة الجودة دائماً وبجودة عالية للسكان وللصناعة الإنشائية.

التقنية الثانية – إنتاج ألواح CLT والمنتجات المصنوعة منها. يمكن نشر الإنتاج الكامل في موقع النشر المنتظم للأخشاب.

المبادرة الفضائية الاستراتيجية الخامسة 2011 - 2061 سنة

النسخة التذكارية للذكرى السنوية 2020 لعام المبادرة الفضائية الاستراتيجية الوطنية (2011 – 2061) تواصل عضويا تقاليد المدرسة الروسية للتفكير الكوميدي والنهج التكنولوجي، كما تجلت في وثائق المبادرة الفضائية السوفيتية (1946-1964)، التي تحدد التطور الحتمي للتخطيط لاستكشاف الفضاء القريب لأغراض صناعية-براغماتية وعلمية. تشمل دورة الفعاليات للتوافق على برنامج فضائي موحد في إطار المبادرة الفضائية لعام 2011 المستويات: النووسفيري، والكوكبي، والدولي، والوطني، والمؤسسي.

طُوّر مفهوم المبادرة الفضائية الوطنية للفترة 2011-2061 على يد مجموعة شركات «ETR — التقنيات الموحدة»، بالتعاون مع متخصصين من المؤسسات الرائدة في قطاع الفضاء، مثل شركة الصواريخ والفضاء «إنيرغيا»، ومعهد تسنيماش، ومعهد أبحاث الفضاء، وبمشاركة الأكاديمية الروسية للعلوم، بتكليف من اللجنة الحكومية الدولية التابعة لمجلس الدوما والمعنية بالفضاء، عشية الذكرى 50 لرحلة غاغارين.

أهداف المشروع (المبادرة)

مقدمة

على مدى حقب طويلة كانت لدى الشعوب والثقافات الأرض والسماء والنجوم، والآن انفتحت أمام البشرية السماوات في صورة كون نابض آسر بعظمة لا نهائية مهيبة، بعدد لا نهائي من الأنظمة، ومليارات المجرات، وعناقيد عملاقة في هياكل ضخمة، والنجوم النابضة، والكوازارات، والثقوب السوداء، وتدفقات البلازما، وجميع أنواع الإشعاعات، وعدد لا يحصى من الكواكب.

الهدف: استعادة وتثبيت نهائي لوضع روسيا، القانوني تاريخيا، كالمشترع المفاهيمي-التكنولوجي والقائد الكوكبي في مجال إيجاد الإمكانات التقنية لتوحيد جهود جميع الأمم في حل مهمة استكشاف موارد النظام الشمسي على نطاق واسع.

الاستكشاف والتطوير المخطط-الخطي ممكنان تكنولوجيا باستخدام الأنظمة الفضائية المستغلة بالفعل، التي تستخدم عمليات الأكسدة الكيميائية الساخنة للحصول على قوة الدفع أثناء الحركة في الفضاء، بكل أنواع القيود المصاحبة المتعلقة بالمدة المتواصلة للرحلات في الفضاء.

نتيجة تنفيذ المشروع (المبادرة)

تطوير اختراق استراتيجي في إنشاء بنية تحتية فضائية واسعة النطاق لاستكشاف الفضاء، ممكن على أساس معرفة الطبيعة الكهرومغناطيسية والكهربائية لجميع العمليات الكبرى داخل الكل الواحد، المنظومة الشمسية.

بناء على استنتاجات الفيزياء فائقة الأبعاد المصاغة للعمليات الفضائية، ومخطط تكنولوجي مختلف جذريا قائم على الالتواء لنقل الأجسام السماوية، يستخدم تحويل وتحويل الطاقة الأساسية التي تُحدث دوران الكوكب، ودوران النظام الشمسي، ودوران المجرة، إلى قوة موجهة في الفضاء الكبير.

ستتيح أنظمة الدفع الفضائية من الجيل الجديد للبشرية في غضون 25-50 سنوات مقبلة الشروع في الاستكشاف الشامل لكواكب المنظومة الشمسية وأقمارها باستخدام مجمعات روبوتية ذكية استكشافية للقياس عن بعد.

إنشاء «مجمع الإطلاق الكهرومغناطيسي الستراتوسفيري» الذي سيتيح إيصال حمولة مفيدة تتراوح من 100 إلى 500 طنا إلى المدار كل يوم، 365 يوما في السنة. على مدى 10 سنوات يمكن رفع إلى المدار من 365 000 طن إلى 2 000 000 طن من المنشآت لبناء المجمعات المدارية وأسطول من المدن بين الكواكب – محطات مصممة للبقاء المتواصل في الفضاء لـ 3-5 000 شخص، خلال دورة الإبحار على مستوى النظام الشمسي، بهدف دراسة ظروف البيئة على الأجسام الكوكبية لإيجاد إمكانات تكنولوجية للزيارة الاستكشافية والطويلة الأمد لجميع الأجسام السماوية ضمن النظام الشمسي.

بفضل أسطول من هذه المحطات يبلغ عددها 20-30 وحدة، يمكن في البيئة بين الكواكب في المنظومة الشمسية على أداة قياس عالمية بحجم المنظومة الشمسية أن يمارس ما يصل إلى 500 000 شخصا في الوقت نفسه نشاطهم البحثي العلمي والإنتاجي في الفضاء، وأن يزور الفضاء في رحلة فضائية بصفة سائح عدة ملايين.

العناصر الداعمة لتنفيذ المبادرة الفضائية الاستراتيجية الوطنية الموسّعة لعام 2011-2061 هي:

• خطة التدابير المعتمدة للمبادرة الاستراتيجية
• أنظمة تكنولوجية عالية الفعالية عاملة وقيد الإنشاء، مثل «الإطلاق البحري»، و«المحطة الفضائية الدولية»، و«غلوناس»؛ ومطار الفضاء «فوستوتشني».
• المركبات الفضائية المصممة والمطورة، مثل: «الإطلاق الجوي»، و«المعهد الدولي المداري للأبحاث التكنولوجية» (MOTII)، والمنصة الصناعية الإنتاجية المدارية الآلية (OAPPP)، ونظام النقل الفضائي لاستيطان الفضاء القريب المكوّن من أربعة مستويات: المداري القريب من الأرض، والمداري القريب من القمر، والمتوسط عند نقطة لاغرانج بين مداري الأرض والقمر، والقمري.
• شبكة الدعم من المجمعات التعليمية التكنولوجية العالية العالمية التوضيحية لأغراض التعميم، والتنشئة، والتعليم، والتدريب، والإعداد الشامل للشباب للمشاركة المهتمة في النشاط الفضائي الوطني والدولي.

على مراحل تنفيذ البرنامج العام، على الجانب المرئي من تابع الأرض، تنفيذ بناء مخطط بسرب شبكي من الروبوتات لبنية تحتية هندسية ونقلية كاملة تحت السطح. يجب أن يوفر النظام التكنولوجي إمكانية الإقامة الدائمة والآمنة والمريحة على القمر لعشرات الآلاف من الأشخاص، بمهام إنتاجية وعلمية وبحثية متنوعة، وأن يوفر زيارات منتظمة مخطط لها للتابع من قبل مجموعات سياحية. على سطح القمر بناء ميناء فضائي لاستقبال النقل الفضائي المتداول على مسار مدار الأرض – القمر – مدار الأرض؛

بناء تحت سطح المجمع التكنولوجي بوابات الشحن لرسو وإقامة وصيانة السفن المخصصة للاستخدام السياحي والشحن في الفضاء القريب، وكذلك الأنظمة والآليات لاستقبال ومعالجة وتخزين المواد وعناصر المعدات التي تُنقل من الأرض؛

بناء تحت سطح القمر شبكة من محطات-مستوطنات شعاعية متصلة بشرايين نفقية من البنية التحتية، مخصصة للإقامة الدائمة أو بنظام الورديات للمجموعات السياحية أو الطواقم الخدمية؛

- على عمق مختلف داخل جسم القمر:

بناء في التربة وفي عمق الصخور لجسم سماوي غير نشط نظام متصل من التجاويف لوضع معدات التخزين والتوليد ذات الأغراض المختلفة فيها؛

بناء العنصر الرئيسي في نظام النقل والأجهزة العلمية القمري، وهو منشأة هندسية من نوع النفق بطول 3 500 كم، تمر عبر جسم التابع. النظام مخصص للعمل الدائم لطريق نقل سريع محمي، ينقل الطواقم والتقنيات والمواد والعقد والتفاصيل المجمعة للمنشآت، من أجل البناء واسع النطاق لقاعدة الإقامة الدائمة للبشرية على الجانب البعيد من القمر؛

- على الجانب البعيد غير المرئي من القمر:

بناء مجمع ميناء فضائي كبير – التمثيلية الأرضية الفضائية، مع بوابات وحظائر في منطقة مخرج البئر، مع كل البنية التحتية الهندسية التقنية المصاحبة لضمان سير أعمال التجميع النهائي والاختبارات وتسليم الأسطول النجمي للسفن الفضائية الكبيرة والأنظمة الآلية والمحطات الفضائية إلى التشغيل؛

بناء نظام علمي قياسي للتمثيلية الفضائية بمساحة مرآة قياس مساوية لحجم قرص القمر، للدراسة الدقيقة للطبقات المحلية والمجرية والعميقة من الكون، وإنشاء على أساس هذه الأداة نظام اتصال مجري بعيد ونظام مراقبة لكامل الفضاء ضمن المنظومة الشمسية.

مدة تنفيذ المشروع: 60 سنوات

المؤشرات المستهدفة لتنفيذ المشروع: الهدف التكنولوجي، وينتج عنه إنشاء، للعصور المقبلة، على قمر الأرض، القمر، أساس تكنولوجي جوهري لبنية تحتية ذاتية متعددة الطبقات لبوابة فضائية كبيرة لمستقبل حضارة البشرية الفضائي.

• في مجال التزويد الطاقي العالمي للاقتصاد وعمليات الحياة اليومية لسكان دول بريكس والكوكب بأكمله، للسنوات 20 000 المقبلة

بناء وتشغيل أنظمة معدات الإنتاج تحت إدارة الذكاء الاصطناعي والروبوتات على سطح القمر. استخراج ومعالجة المواد المحلية المستكشفة بواسطة البعثات القمرية وتحويلها إلى منتجات جاهزة مطلوبة مثل: الأكسجين السائل، والهيدروجين، والحديد، والتيتانيوم، ونظير الهيليوم 3 المعبأ للتوصيل إلى الأرض، والذي يُعد وقودا لمحطات الطاقة النووية الاندماجية. وتشكل احتياطياته المستكشفة، وفقا لنتائج البعثات البحثية التي نفذها الاتحاد السوفيتي على القمر، أكثر من 1 مليار طن، ما يمكنه أن يضمن بشكل موثوق تلبية احتياج البشرية كافة المتزايد للطاقة لعشرات الآلاف من السنين.

مواعيد تنفيذ المشروع: 3-5 سنة للإعداد وتنفيذ بعثة مجموعة من المركبات القمرية، بعدد الدول المشاركة في البرنامج. لإجراء الاستكشاف المسبق للمواقع المختارة والتخطيط الهندسي للمناطق الصناعية المقرر بناؤها، تحت إدارة الذكاء الاصطناعي. مع التوفر الفعلي لنماذج أولية مطورة ومختبرة بالفعل للآلات ووحدات الهبوط وسفن التوصيل، وكذلك أنظمة التحكم والمراقبة عن بعد. 7-10 سنة لتطوير وتوصيل أول معدات صناعية لمتابعة عملية الاستكشاف الواسع للموقع القمري.

المؤشرات المستهدفة لتنفيذ المشروع: مع مراحل تكنولوجية في 7 و12 و20 و30 سنة، أن يُنشر على القمر، وأن تُنشأ بنية تحتية لمجمع صناعي متعدد الوظائف يوفّر على الدوام للحضارة الكوكبية منصة خارجية للنشاط الفضائي.

ملخص مشروع لونابالت:

عندما أدركنا أخيرًا أي أناقة وإصرار وثبات وعزيمة أظهرها أسلافنا في تنفيذ هذه العملية، يلزمنا الاعتراف بأنه يمكن أن نغفر كل الأخطاء التي ارتُكبت، والثمن الذي دُفع مقابلها هو احتياطيات الطاقة المستقبلية للبشرية، التي استكشفها وأكدها روبوتان — Lunokhod-1 وLunokhod-2 — ويبلغ مجموعها 26 000 سنة.

أمضى هذان الروبوتان كل منهما 11 شهرا في رحلة عبر القمر، وكانا يُداران من الأرض باسم لونوخود-1 ولونوخود-2، وحفر كل منهما نحو 500 بئرا حتى عمق 2,5 مترا، والتقط آلاف الصور البانورامية ومسح عشرات مئات كم2. وبعد أن تعطل اللونوخودان بقيا على القمر، وهما أولا مرئيان من الأرض، علما أنه فقط بمساعدة لونوخوداتنا، أو بتعبير أدق بمساعدة هوائياتهما العاكسة الزاوية، أمكن أخيرا تحديد المسافة الدقيقة إلى القمر، والأهم من ذلك أنهما يمثلان دليلا ماديا للمجتمع الدولي على مطالبة روسيا بالقيادة في هذا المشروع.

إذن لماذا لونابالت؟ الأمر بسيط: أول سيارة روسية كانت روسوبالت، وبلدنا يحتفل هذا العام بذكراها المئوية، وبالتالي فإن أول مركبة نقل فضائية (KTS) يمكن ببساطة أن تصبح لونابالت؛ وبصراحة، بما أننا نحن من يخترع هذا، فمن حقنا أن نسميه! لكن لونابالت عموما ليس مجرد مركبة نقل فضائية، بل هو أيضا نظام تصميمها وهندستها وبنائها وصيانتها (في ظروف غير أرضية) وتحديثها، وكذلك تنظيم السباقات وكل ذلك الجزء من هذه الصناعة. فلتجرِ هذه السباقات في البداية في الفضاء الإلكتروني، لا سيما أن كل شيء مصوَّر، ويمكن بسهولة رقمنته وتحويله إلى نموذج 3D للقمر، لكن السباقات ستتحول لاحقا إلى عروض سيارات فضائية حقيقية، حيث لا يوجد قادة ولا حتى أي ادعاءات من أحد بهذه القيادة، ما عدا روسيا بالطبع.

استخراج الريغوليث ومعالجته، ونقل الهيليوم-3 إلى المدار وإلى الأرض، وتجميع المحطات القمرية، وبناء سفينة من أجل «الأوديسة الفضائية»، كل هذا لاحقا؛ أما الآن فالسباقات على القمر، أولا على نسخته الإلكترونية الدقيقة، وبعدها فقط، متى تدرّبت وأثبتت أنك تستطيع أن تكون مشروع تجريبي لونابالت، السباق الحقيقي. أروني ذلك الفتى الذي لا يريد أن يتجول على كوكب آخر، ولو في كرسي محاكاة في البداية، ثم نرى، فقد يجد هذا الفتى مكانا له حتى في «الأوديسة الفضائية».

RUSOBALT

PR

LUNA-BALT

اكتتاب عام أولي «بريكس»

اكتتاب عام أولي «الولايات المتحدة»-اكتتاب عام أولي «روسيا»-اكتتاب عام أولي «أوروبا»

اكتتاب عام أولي «OIC»-

IR

المشروع:

Luna BALT:

الجزء الطاقي من «الأوديسة الفضائية».

إلى آبائنا وأجدادنا الذين نفذوا هذه العملية باقتدار…… إهداء.

هدف المشروع: إنشاء شركة قابضة كبرى (ميجا هولدينغ) توحّد في داخلها عدة قطاعات، مثل تقنية المعلومات، وشركات الهندسة، واستوديوهات تصميم 3D، وشركات صناعة الصواريخ، وشركات البناء، وعمالقة صناعة السيارات، والمراكز العلمية في العالم وغيرها.

أهمية المشروع: نظرًا لأن البشرية المعاصرة قد تنزلق وإلى حد ما انزلقت بالفعل إلى نوع من الانهيار والفوضى، وبالتالي بدأت تدمر نفسها. لن نتوقف عند الأسباب التي أدت إلى ذلك، وسنحاول فقط التفكير في عدم إبادة الحضارة البشرية.

تعميم الخبرة: يُقترح جعل جامعة باومان مركزا للتأسيس ومركزا لإدارة الجزء «القمري» من المشروع، بوصفها المكان الذي انطلقت منه الطيران، والطاقة النووية (السلمية والعسكرية)، وعلوم الفضاء، والعديد من القطاعات الأخرى.

المؤشرات الاقتصادية: يوجد الهيليوم-3 في الثرى القمري الذي يغطي سطح القمر بطبقة يبلغ سمكها 5-15 مترا، ووفقا لأحدث التقديرات، يحتوي على نحو مليار طن من الوقود الاندماجي النووي، وكيلوغرام واحد من الهيليوم-3 يعادل من حيث مؤشرات الطاقة 33 000 طن من الوقود الهيدروكربوني. أما تحويل هذا الاحتياطي، الذي هو حتى الآن مصون، إلى دولارات، فإن اليد لا ترتفع إلى ذلك، فقد ينشأ الطمع عند أحدهم حتى إلى خصخصة القمر وفرض ضريبة على أي عمل يتصل به.

للمعلومة، توجد على الأرض في حالة مبعثرة وفي جميع الأشكال 4 000 طن من الهيليوم-3

مراحل المشروع: - يُقسّم المشروع نفسه إلى عدة مراحل، وتكون المرحلة الأولى والأهم هي بناء منظومة سيبرانية لإدارة الحقول الرياضية وعرضها في الفضاء الافتراضي. وستكون هذه المنظومة منظمة كـ (شبكة حاسوبية) بحيث تستند في كل عنقود إلى حاسوب فائق شخصي، وتكون قادرة على دعم أي مشغّل عن بعد بالبرمجيات الرياضية.

- المرحلة التالية ستكون بناء عدة روبوتات نقل مستقلة (Lunokhod-3 و-4 و-5 وغيرها)، وإطلاقها إلى القمر، وإصلاح وتحديث Lunokhod-1 وLunokhod-2، والاستكشاف الكامل والتحضير، سواء لمسارات سباقات LunaBALT، أو لتحضير أماكن لاستقبال روبوتات تعدين الخام، وتنظيم المحطات القمرية، ومحطات لوجستيات الهيليوم وغيرها.

- ثم يُخطط لبناء قاعدة عبور في مدار القمر، مع إطلاق عشرات روبوتات الحصاد (Harvesters) إلى القمر في الوقت نفسه، القادرة على تحويل الريغوليث فورًا إلى أسطوانات هيليوم-3، دون أي عمليات تحويل إضافية.

- وفي ختام المشروع على القمر يجب أن يتجمع بشكل معياري مركبة فضائية، لتنطلق «أوديسة الفضاء» (انظر مشروع «أوديسة الفضاء»).

دائرة علاقات المستثمرين: ستكون المهمة الأولى لمتخصصي العمل مع الاستثمارات في مشروع لونا بالت هي الحصول على طرح عام أولي للمشروع، لا سيما أن الضمانات ستشمل أصولا مماثلة لـ 33 000 000 000 000000 طن من النفط، مؤكدة بالكامل بواسطة روبوتات الاستطلاع الفضائي لونوخود-1 ولونوخود-2 التابعة للاتحاد السوفيتي.

دائرة العلاقات العامة: تتولى التعريف بأوديسة الفضاء ولونا بالت، والتنظيم لبدء سباقات القمر الافتراضية ثم الحقيقية لاحقا، وتشكل فرعا جديدا في هندسة الماكينات هو هندسة السيارات الفضائية، وتعديل مركبات القمر، والتحديث وغير ذلك.

خطة التنمية لعام 1، وعام 2,5، وعام 4، و7 سنوات، و12 سنوات، و14 سنوات، و20 سنوات، و36 سنوات، و60 سنوات، وعام 84، وعام 144.

20252037 20492061 207320852097 21992211 2223 22352247 2259